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时速350公里高铁！黔江至吉首高铁迎来首次公示

10月24日，新建黔江至吉首铁路首次环境影响评价信息公开在湘西州发改委网站发布，项目即将进入环境影响报告书编制阶段，有望在2026年正式开工建设。

根据公示：为贯彻执行《中华人民共和国环境影响评价法》，重庆铁路投资集团有限公司及湖南铁路有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建黔江至吉首铁路”的环评工作，现根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)要求，向公众进行首次环评信息发布。

选址选线、建设内容等基本情况：本项目位于渝东南、湘西地区，途经重庆市所辖黔江区、酉阳县、秀山县，湖南湘西州所辖花垣县、保靖县、吉首市。线路西连既有重庆至黔江铁路，东接既有张家界经吉首至怀化铁路。

全线新建正线长度约221.911km，新设车站3座。铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。

2021年底，黔江至吉首高铁相继被纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和国家“十四五”铁路发展规划，为研究建设项目。
2023年9月，国铁集团启动黔吉铁路项目勘察设计招标工作；2024年3月，国铁集团委托中铁第四勘察设计院集团有限公司开展项目勘察设计工作。
2024年5月，项目完成预可研编制，国铁集团组织了预可研审查工作；10月，国铁集团组织项目可研审查工作，12月，完成项目可研鉴修审查工作。2025年4月，项目可行性研究报告已正式上报国铁集团。
黔江至吉首高铁是渝湘高铁的重要一段，是国家“八纵八横”渝厦通道和沪昆通道的连接线，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。
项目总投资约454.3亿元，其中重庆境内309.3亿元，湖南境内145亿元。全线新建酉阳西、秀山北和花垣3个车站。
建成后将打通重庆至长沙全线时速350公里高铁大通道。同时，与已建成的重庆至黔江高铁、张吉怀高铁、规划广清永和怀桂高铁连通后，可构建成渝地区至粤港澳大湾区新的高速铁路客运通道。

来源：铁道建设规划

 

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