就在刚刚，吉首市世纪大道突发一起交通事故。一名电动车驾驶员在横穿马路时，不幸与一辆由南向北行驶的出租车发生碰撞。事故发生后，电动车侧翻在地，驾驶人坐在路旁正拨打电话求助。从现场情况判断，此次事故并不严重，驾驶人似乎只受了轻微擦伤，并无大碍。

电动自行车骑行“四要”

1、要正确佩戴安全头盔

头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，电动自行车驾驶人未佩戴安全头盔，一旦发生事故，头部直接与坚硬的路面碰撞，无异于以卵击石。

因此，电动自行车骑乘人员都应正确佩戴好安全头盔。事故发生时，安全头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，降低事故伤害程度。

规范佩戴安全头盔，要牢记“四字诀窍”——

选：选择适用自己头型大小的头盔，过大或过小都不行；

戴：用手指拉住佩带两侧，前额先带入头盔，再往下拉，与头部完全接触，佩戴舒适，头盔不可前仰或者后翘，保证视野及安全性；

紧：将左右佩戴插互插，听到“咔嗒”声，说明插扣已完全连接，收紧佩带，使佩带与下颌间隙在两到三个手指距离（横向）；

查：用力拉左右皮带，检查连接是否可靠。

2、要遵守交通信号通行，切勿随意在道路上穿插

骑行电动自行车横过道路时，应先进入等候区，在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行，不闯红灯；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。

各行其道，按道行驶。电动自行车属于非机动车，应当在非机动车道上骑行。在未设非机动车道的道路上，应在车行道右侧边缘线1.5米的范围内行驶。切勿逆向行驶。

骑行电动自行车过道路时，请注意不要在机动车之间随意穿梭，避免“鬼探头”事故的发生。

电动自行车驾驶人在路段上横过道路时，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，要确认安全后再通过。

电动自行车通过路口时，要遵守路通让行规定，遇到让行标志要停车让行，转弯要让直行车辆。当电动自行车横过道路或转弯时，即使是在斑马线上，也一定要一停、二看，确保后方没有来车再通过。

3、要专注骑行不分心

骑行时，接打电话、看信息、刷视频、戴耳机听歌、与同行人员勾肩搭背或互相追逐打闹等行为，都会分散注意力，无法及时察觉道路上的潜在危险，遇到突发情况时难以及时做出反应。在路上行驶时，手机突然来了消息或电话，要先找个安全的地方停下来再查看。

4、识盲区避盲区，要与大货车保持安全距离

所谓盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。

许多对盲区不甚了解的人，总是抱着“车能看见我”“车会礼让我”的想法，即使大型车辆在侧也试图抢行，结果往往伤亡惨重。

骑行电动自行车一定要注意和货车保持足够的横向距离，切不可在大货车前方行驶、停车。应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。